全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）12月2日发布的最新数据显示，11月份乘用车市场日均零售为6.2万辆，同比增长5%，环比增长3%。乘联会表示，新能源车、豪华车与合资车均会延续增长态势。
     最近一段时间，新能源汽车销量保持强劲增长。记者走访北京新能源汽车门店时，销售人员说得最多的一句话就是“最近销量不错”。与此同时，财政部提前下达了2021年新能源汽车补贴资金预算，增幅达234%，总计375.85亿元，无疑又给新能源车市场加了把火。乘联会秘书长崔东树表示，明年国内新能源乘用车市场增量动力很强，预计较今年将产生40万辆增量。　

　                                                  新能源车销量持续增长
     今年以来，随着政策支持力度持续加码，国内新能源汽车行业复苏势头强劲，下半年月度产销量皆高于去年同期。
     中汽协数据显示，10月份国内新能源汽车累计产销双双超过16万辆，分别达16.7万辆和16.0万辆，单月产销量刷新今年以来最高纪录，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。
     一方面，限购城市松绑释放了一定消费力。8月份北京出台了一次性增发2万个新能源汽车指标的政策，10月份上海启动了禁牌新政，直接拉动了这两个城市新能源汽车消费。
     另一方面，新能源汽车在全国的销售同样表现抢眼。11月份比亚迪“汉”销售10105辆，上市4个月累计销售28467辆；11月份五菱宏光MINI EV销量达33094辆，此前该款车型在国内新能源汽车市场已连续两个月蝉联销量冠军。
     中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，我国汽车产业链具备较强的垂直整合能力，经受住了新冠肺炎疫情的考验。同时，疫情也没有影响中国人买车的热情。 (来源： 经济日报  节选)