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    稳生产促消费,政策助力新能源汽车跑出“加速度”
    发布时间:2022-07-25 阅读 116 次

    破除新能源汽车市场地方保护、研究免征新能源汽车购置税延期问题、取消二手车迁入限制……一段时间以来,支持汽车产业特别是新能源汽车产业发展的政策加密出台。

    稳生产、促消费、完善配套设施,一系列举措旨在提振汽车生产制造、全面释放市场潜力。这些措施落地效果如何?下一步,还有哪些支持政策出台?

    今年以来,国际环境更趋复杂严峻,国内疫情多发散发,有些突发因素超出预期,这些都对汽车产业特别是新能源汽车产业发展带来影响。工信部联合各地各部门搭建汽车产业链供应链协调平台,建立汽车企业零部件库存“红灯”预警、大宗原材料供应“红黄蓝”预警协调机制等,逐一推动解决企业反映的问题。

    在各地区、各部门的共同努力下,产业链供应链日益畅通。工信部数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。

    “目前,长三角、珠三角地区规模以上工业企业恢复正常生产,汽车产业链的产能也全面恢复。”工信部总工程师田玉龙说。

    产业的发展需要供需的协同,在稳住生产的同时,鼓励和支持新能源汽车消费,一系列举措密集推出。

    不久前,商务部会同多个部门印发通知,提出扩大汽车消费等一系列举措,同时明确支持二手车流通规模化发展,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策。

    在政策支持下,汽车市场逐步活跃。天眼查数据显示,截至目前,全国下沉市场有16.9万余家汽车销售相关企业。今年5月以来,全国下沉市场新增汽车销售相关企业3200余家。

    加强产业配套,为新能源汽车发展营造良好环境。“上半年新增建设充换电设施130万台,同比增长3.8倍。”田玉龙说,全国已累计建成1万多个动力电池回收服务点。

    “总体看,我国新能源汽车已进入规模化快速发展新阶段。”田玉龙说,工信部将会同相关部门进一步扩大新能源汽车推广规模,不断完善新能源汽车安全技术标准,提升动力电池热失控报警、安全防护、低温适应等性能水平,开发更多适合消费者的服务功能。

    与此同时,工信部还将做好汽车芯片和上游原材料保供稳价,全力保障产业链供应链畅通稳定,组织实施公共领域全面电动化城市试点,加快充换电设施建设,推动实现信息共享、统一结算。(信息来源:新华社)

     
     

     

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