新能源汽车产销两旺成为上半年我国经济发展的一大亮点。记者近期走访相关企业了解到，得益于产业政策持续发力、产业链条不断完善、技术研发持续突破、新生力量不断加入等因素，我国新能源汽车产业在“双碳”目标的引领下，正迎来高质量发展的新机遇。

工信部数据统计显示，6月份，我国新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，新能源汽车市场渗透率达21.6%。

产销两旺的背后，是我国新能源汽车产业产能持续增长、新品车型不断推出、出口连刷纪录的火热现实。

如今，在国内各大港口，我国新能源汽车停靠在岸边“蓄势待发”。根据乘联会数据，6月份我国乘用车出口18.7万辆，同比增长67.7%，环比增长1.8%。其中，新能源车占出口总量的13.4%。

我国新能源汽车上半年产销同比倍增不是意外之喜。受访企业认为，新能源汽车发展借助了我国汽车产业的超大规模市场优势和全产业链优势。

“新能源汽车产销两旺的良好局面，不是某一家车企努力的结果，而是汽车行业、政策配套、资本市场、技术进步等因素的叠加合力。”

一方面，政策驱动奠定了新能源汽车的发展基础。当前汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化趋势正在加速形成，汽车白色家电化、工具化特征更加明显，新能源汽车产业已进入高速成长期。

另一方面，技术突破让我国新能源汽车的产品力得到提升。激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台都实现了装车应用；能源电池方面，量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤，无钴电池达到了240瓦时/公斤，半固态电池接近量产状态。

清华大学深圳国际研究生院长聘教授李宝华说，动力电池是新能源汽车三大核心部件之一，是新能源汽车发展的核心驱动力。中国具有全球最齐全和规模最大的动力电池产业链，包括在动力电池材料体系、结构设计、制造技术和创新能力等方面处于国际领先水平。

专家表示，产销两旺之后，新能源汽车后市场的成熟度亟待加强。据中国汽车工业协会预测，全年汽车销量将有望超过2700万辆，同比增长3%左右，其中新能源汽车销量有望达到550万辆，创历史新高。

业内人士表示，新能源汽车的二手车流通、交易、维修等方面还有进步空间，尤其是残值率较低导致潜在客户、新能源车主对二手车交易持观望态度。（信息来源：新华社  节选）